Alemania: Las distracciones causan cada vez más accidentes de tráfico
Dresde (Alemania), 11 jul (dpa) - Cada vez más accidentes de tráfico en Alemania se producen por la distracción con el teléfono móvil u otros aparatos electrónicos, determinaron investigadores de las ciudades alemanas de Dresde y Hannover.
"Claro que es muy difícil de evaluar, porque los afectados muchas veces se justifican con explicaciones. A nadie le gusta admitir que estaba ocupado con el celular cuando se produjo el accidente", dijo Henrik Liers, responsable de la investigación de accidentes en la Universidad Técnica de Dresde.
"También contamos mucho los factores humanos y los aspectos psicológicos vinculados al tráfico. El ser humano sigue siendo un factor decisivo en un accidente", subrayó Liers.
El experto destacó que aproximadamente un 95 por ciento de todos los accidentes son propiciados o causados por un comportamiento humano incorrecto.
El alcohol juega un papel, añadió, pese a que en los últimos años se registró una tendencia ligeramente descendente. Así, en 1999, en Alemania el 14,3 por ciento de los muertos en accidentes de tráfico fue ocasionado por el alcohol. En 2018, solo fue el 7,5 por ciento. Murieron 244 personas.
Los investigadores también tomaron en cuenta los factores demográficos. Y es que hoy en día ya no es excepcional que en Alemania haya conductores de 75 años y más. Según Liers, su participación en accidentes aumentó del 2,0 por ciento en el 2000 al 6,7 por ciento en 2018.
Según el estudio, los conductores de edad avanzada causan mucho menos accidentes porque no suelen conducir tanto como los más jóvenes.
"Pero cuando están involucrados en accidentes, son responsables mucho más veces que los jóvenes. En casi el 76 por ciento de accidentes con conductores en edad avanzada ellos son los responsables. En el caso de principiantes, son responsables en el 65 por ciento de los casos", aclaró Liers.
En comparación, el experto informó que los conductores de edades comprendidas entre los 45 y 54 años constituyen el grupo más "seguro", ya que únicamente son responsable del 49 por ciento de los accidentes en los que se ven involucrados.
Según Liers, en los conductores mayores de 75 años el problema es muchas veces la complejidad del tráfico. "Un fenómeno que se observa cada vez más es la confusión entre el acelerador y el freno", apuntó.
"A ello se suman causas médicas, que llevan a que ya no controlen el vehículo", explicó.
A su vez, recomendó la realización de test regulares a los conductores, a los que pidió reconocer la situación en un primer lugar.
"Claro que es muy difícil de evaluar, porque los afectados muchas veces se justifican con explicaciones. A nadie le gusta admitir que estaba ocupado con el celular cuando se produjo el accidente", dijo Henrik Liers, responsable de la investigación de accidentes en la Universidad Técnica de Dresde.
"También contamos mucho los factores humanos y los aspectos psicológicos vinculados al tráfico. El ser humano sigue siendo un factor decisivo en un accidente", subrayó Liers.
El experto destacó que aproximadamente un 95 por ciento de todos los accidentes son propiciados o causados por un comportamiento humano incorrecto.
El alcohol juega un papel, añadió, pese a que en los últimos años se registró una tendencia ligeramente descendente. Así, en 1999, en Alemania el 14,3 por ciento de los muertos en accidentes de tráfico fue ocasionado por el alcohol. En 2018, solo fue el 7,5 por ciento. Murieron 244 personas.
Los investigadores también tomaron en cuenta los factores demográficos. Y es que hoy en día ya no es excepcional que en Alemania haya conductores de 75 años y más. Según Liers, su participación en accidentes aumentó del 2,0 por ciento en el 2000 al 6,7 por ciento en 2018.
Según el estudio, los conductores de edad avanzada causan mucho menos accidentes porque no suelen conducir tanto como los más jóvenes.
"Pero cuando están involucrados en accidentes, son responsables mucho más veces que los jóvenes. En casi el 76 por ciento de accidentes con conductores en edad avanzada ellos son los responsables. En el caso de principiantes, son responsables en el 65 por ciento de los casos", aclaró Liers.
En comparación, el experto informó que los conductores de edades comprendidas entre los 45 y 54 años constituyen el grupo más "seguro", ya que únicamente son responsable del 49 por ciento de los accidentes en los que se ven involucrados.
Según Liers, en los conductores mayores de 75 años el problema es muchas veces la complejidad del tráfico. "Un fenómeno que se observa cada vez más es la confusión entre el acelerador y el freno", apuntó.
"A ello se suman causas médicas, que llevan a que ya no controlen el vehículo", explicó.
A su vez, recomendó la realización de test regulares a los conductores, a los que pidió reconocer la situación en un primer lugar.
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