Volkswagen analiza estándares de sostenibilidad de los proveedores
Wolfsburgo (Alemania), 26 may (dpa) - Volkswagen quiere darle más importancia a la producción sostenible y se separará por eso de los proveedores que no cumplan con los estándares del fabricante de automóviles a este respecto, dijo el director de Estrategia de Compras, Marco Philippi, a la revista alemana "Automobilwoche".
"Hay una decisión de la junta directiva para toda la empresa: estableceremos la sostenibilidad como criterio obligatorio para la concesión a partir del 1 de julio", dijo Philippi.
"Volkswagen no tolerará ninguna violación de los derechos humanos y las obligaciones de obrar con diligencia. Las sanciones barajadas pueden llegar a una exclusión de la cadena de proveedores", dijo.
La empresa distingue como uno de los riesgos posibles la producción de coches eléctricos. "Es indispensable la transparencia, por ejemplo en lo que refiere a la cadena de proveedores de cobalto", afirmó Philippi.
En el banco de datos de la empresa figuran más de 40.000 proveedores. VW procederá por ello a evaluar los riesgos. Primero se analizarán dos tercios del volumen de compras. "Luego iremos extendiendo sucesivamente este rating a través de marcas y regiones", apuntó.
Volkswagen analizará en principio criterios relacionados con temas medioambientales y sociales, luego el cumplimiento normativo y la anticorrupción. Si no se cumple con estos objetivos, se analizará con mayor detenimiento in situ.
"Si en uno de los procesos de evaluación o bloques de temas no se cumple con los estándares mínimos en criterios como medio ambiente/social o corrupción, no hay forma de compensarlo", anunció Philippi.
"Hay una decisión de la junta directiva para toda la empresa: estableceremos la sostenibilidad como criterio obligatorio para la concesión a partir del 1 de julio", dijo Philippi.
"Volkswagen no tolerará ninguna violación de los derechos humanos y las obligaciones de obrar con diligencia. Las sanciones barajadas pueden llegar a una exclusión de la cadena de proveedores", dijo.
La empresa distingue como uno de los riesgos posibles la producción de coches eléctricos. "Es indispensable la transparencia, por ejemplo en lo que refiere a la cadena de proveedores de cobalto", afirmó Philippi.
En el banco de datos de la empresa figuran más de 40.000 proveedores. VW procederá por ello a evaluar los riesgos. Primero se analizarán dos tercios del volumen de compras. "Luego iremos extendiendo sucesivamente este rating a través de marcas y regiones", apuntó.
Volkswagen analizará en principio criterios relacionados con temas medioambientales y sociales, luego el cumplimiento normativo y la anticorrupción. Si no se cumple con estos objetivos, se analizará con mayor detenimiento in situ.
"Si en uno de los procesos de evaluación o bloques de temas no se cumple con los estándares mínimos en criterios como medio ambiente/social o corrupción, no hay forma de compensarlo", anunció Philippi.
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