El puente aéreo de Berlín recordado, momento clave en la guerra fría
VOA - INGLÉS
Los berlineses celebraron el domingo el 70 aniversario del día en que los soviéticos levantaron el bloqueo que estranguló a Berlín Occidental en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial con una gran fiesta en el antiguo aeropuerto Tempelhof en la capital alemana.
Entre los invitados de honor se encontraba la piloto estadounidense de 98 años, Gail Halvorsen, quien dejó caer cientos de cajas de dulces en pequeños paracaídas en el oeste de Berlín durante el bloqueo.
Halvorsen llegó a Berlín desde Utah con sus dos hijas el viernes, informó la agencia de noticias alemana dpa.
El sábado, un campo de béisbol en el aeropuerto de Tempelhof recibió su nombre: el "Parque Gail S. Halvorsen - Hogar de los Bravos de Berlín" en honor a su ayuda para los berlineses durante la Guerra Fría.
Vestido con un uniforme militar, Halvorsen le dijo al alcalde de Berlín, Michael Mueller, que "es bueno estar en casa".
El puente aéreo comenzó el 26 de junio de 1948 en un ambicioso plan para alimentar y abastecer a Berlín Occidental después de que los soviéticos, una de las cuatro potencias ocupantes de un Berlín dividido después de la Segunda Guerra Mundial, bloquearon la ciudad en un intento de exprimir a los EE. UU., Gran Bretaña y Francia fuera del enclave dentro de la Alemania oriental ocupada por los soviéticos.
Los pilotos aliados volaron un total de 278,000 vuelos a Berlín, transportando alrededor de 2.3 millones de toneladas de alimentos, carbón, medicamentos y otros suministros.
El día más ocupado de la operación, el 16 de abril de 1949, cerca de 1,400 aviones transportaron casi 13,000 toneladas en 24 horas, un promedio de un avión que aterriza casi cada minuto.
En Berlín, los mecánicos de la ex Luftwaffe se alistaron para ayudar a mantener los aviones, y unos 19,000 berlineses, casi la mitad de ellos mujeres, trabajaron durante todo el día durante tres meses para construir el Aeropuerto de Tegel, proporcionando un alivio crucial para los británicos Gatow y los estadounidenses. Los aeródromos de Tempelhof.
Finalmente, el 12 de mayo de 1949, los soviéticos se dieron cuenta de que el bloqueo era inútil y levantaron sus barricadas. El puente aéreo continuó durante varios meses más, sin embargo, como precaución en caso de que los soviéticos cambiaran de opinión.
Halvorsen es probablemente el más conocido de los pilotos de transporte aéreo, gracias a un golpe de propaganda inadvertido nacido de buena voluntad. Temprano en el puente aéreo, compartió dos palos de chicle con niños hambrientos de Berlín y vio a otros olfateando los envoltorios solo por un toque de sabor.
Conmovido, les dijo a los niños que regresaran al día siguiente, cuando los tiraría dulces, usando pañuelos como paracaídas.
Comenzó a hacerlo regularmente, usando su propia ración de dulces. Pronto otros pilotos y tripulaciones se unieron en lo que se denominaría "Operación Little Vittles".
Después de que apareciera una historia de Associated Press bajo el titular "Lollipop Bomber Flies Over Berlin", siguió una ola de dulces y donaciones de pañuelos.
Hasta el día de hoy, el puente aéreo todavía da forma a las opiniones de muchos alemanes sobre los aliados occidentales, especialmente en Berlín. Después de los ataques del 11 de septiembre en Estados Unidos en 2001, unos 200,000 berlineses tomaron las calles de la capital alemana para mostrar su apoyo al país que había ayudado a evitar que su ciudad cayera por completo en manos de los soviéticos.
El domingo, se espera que hasta 50,000 personas participen en las festividades, que incluyen actuaciones musicales, charlas con testigos, exposiciones de vehículos históricos y muchas actividades para niños, informó dpa.
Los berlineses celebraron el domingo el 70 aniversario del día en que los soviéticos levantaron el bloqueo que estranguló a Berlín Occidental en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial con una gran fiesta en el antiguo aeropuerto Tempelhof en la capital alemana.
Entre los invitados de honor se encontraba la piloto estadounidense de 98 años, Gail Halvorsen, quien dejó caer cientos de cajas de dulces en pequeños paracaídas en el oeste de Berlín durante el bloqueo.
Halvorsen llegó a Berlín desde Utah con sus dos hijas el viernes, informó la agencia de noticias alemana dpa.
El sábado, un campo de béisbol en el aeropuerto de Tempelhof recibió su nombre: el "Parque Gail S. Halvorsen - Hogar de los Bravos de Berlín" en honor a su ayuda para los berlineses durante la Guerra Fría.
Vestido con un uniforme militar, Halvorsen le dijo al alcalde de Berlín, Michael Mueller, que "es bueno estar en casa".
El puente aéreo comenzó el 26 de junio de 1948 en un ambicioso plan para alimentar y abastecer a Berlín Occidental después de que los soviéticos, una de las cuatro potencias ocupantes de un Berlín dividido después de la Segunda Guerra Mundial, bloquearon la ciudad en un intento de exprimir a los EE. UU., Gran Bretaña y Francia fuera del enclave dentro de la Alemania oriental ocupada por los soviéticos.
Los pilotos aliados volaron un total de 278,000 vuelos a Berlín, transportando alrededor de 2.3 millones de toneladas de alimentos, carbón, medicamentos y otros suministros.
El día más ocupado de la operación, el 16 de abril de 1949, cerca de 1,400 aviones transportaron casi 13,000 toneladas en 24 horas, un promedio de un avión que aterriza casi cada minuto.
En Berlín, los mecánicos de la ex Luftwaffe se alistaron para ayudar a mantener los aviones, y unos 19,000 berlineses, casi la mitad de ellos mujeres, trabajaron durante todo el día durante tres meses para construir el Aeropuerto de Tegel, proporcionando un alivio crucial para los británicos Gatow y los estadounidenses. Los aeródromos de Tempelhof.
Finalmente, el 12 de mayo de 1949, los soviéticos se dieron cuenta de que el bloqueo era inútil y levantaron sus barricadas. El puente aéreo continuó durante varios meses más, sin embargo, como precaución en caso de que los soviéticos cambiaran de opinión.
Halvorsen es probablemente el más conocido de los pilotos de transporte aéreo, gracias a un golpe de propaganda inadvertido nacido de buena voluntad. Temprano en el puente aéreo, compartió dos palos de chicle con niños hambrientos de Berlín y vio a otros olfateando los envoltorios solo por un toque de sabor.
Conmovido, les dijo a los niños que regresaran al día siguiente, cuando los tiraría dulces, usando pañuelos como paracaídas.
Comenzó a hacerlo regularmente, usando su propia ración de dulces. Pronto otros pilotos y tripulaciones se unieron en lo que se denominaría "Operación Little Vittles".
Después de que apareciera una historia de Associated Press bajo el titular "Lollipop Bomber Flies Over Berlin", siguió una ola de dulces y donaciones de pañuelos.
Hasta el día de hoy, el puente aéreo todavía da forma a las opiniones de muchos alemanes sobre los aliados occidentales, especialmente en Berlín. Después de los ataques del 11 de septiembre en Estados Unidos en 2001, unos 200,000 berlineses tomaron las calles de la capital alemana para mostrar su apoyo al país que había ayudado a evitar que su ciudad cayera por completo en manos de los soviéticos.
El domingo, se espera que hasta 50,000 personas participen en las festividades, que incluyen actuaciones musicales, charlas con testigos, exposiciones de vehículos históricos y muchas actividades para niños, informó dpa.
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