Un francés se acerca al final del viaje a través del Atlántico en un barril
VOA - INGLÉS
Un francés que ha pasado 113 días flotando a través del Atlántico en un barril hecho a medida, dice que está de muy buen humor cuando se acerca al final de su viaje.
A principios de esta semana, Jean-JacquesSavin, de 72 años, publicó en su página de Facebook que se encontraba a solo 750 kilómetros de la isla de San Martín. Pero ha viajado solo 250 kilómetros en la última semana debido a la falta de viento.
Pero a él no parece importarle. "No hay prisa, salgamos de vez en cuando y ahora hay una serie de días favorables que vienen para empujarme hacia el sudoeste", escribió.
Sin motor, velas ni remos, la inusual nave ha confiado en los vientos y las corrientes para empujar a Savin a 4.800 kilómetros desde las Islas Canarias hasta el Caribe.
Savinspent pasó meses construyendo su cápsula de madera contrachapada recubierta de resina, de color naranja brillante, que es lo suficientemente fuerte como para resistir las olas y otras tensiones.
El barril tiene 3 metros de largo y 2,10 metros de ancho, tiene un área de galera pequeña y un colchón con correas para evitar que lo lancen de su litera por mares turbulentos.
Portholeson a ambos lados del cañón y otro que mira hacia el agua proporciona luz solar y un poco de entretenimiento. La nave única también tiene un panel solar que genera energía para las comunicaciones y el posicionamiento por GPS.
A medida que avanza, Savinis deja caer marcadores en el océano para ayudar a los oceanógrafos a estudiar las corrientes oceánicas. Al final del viaje, Savinhimself será estudiado por los médicos por los efectos de la soledad en confinamiento cercano.
También publica actualizaciones periódicas, incluidas las coordenadas de GPS que rastrean su viaje, en una página de Facebook.
Describió su viaje como un "cruce en el que el hombre no es el capitán de su barco, sino un pasajero del océano".
La aventura de Savin, que costará un poco más de $ 65,000, fue financiada por los fabricantes de barriles franceses y el financiamiento colectivo.
Savinhopes terminará su viaje en una isla francesa, como Martinica o Guadalupe. "Eso sería más fácil para el papeleo y para devolver el barril", dijo a la AFP.
Un francés que ha pasado 113 días flotando a través del Atlántico en un barril hecho a medida, dice que está de muy buen humor cuando se acerca al final de su viaje.
A principios de esta semana, Jean-JacquesSavin, de 72 años, publicó en su página de Facebook que se encontraba a solo 750 kilómetros de la isla de San Martín. Pero ha viajado solo 250 kilómetros en la última semana debido a la falta de viento.
Pero a él no parece importarle. "No hay prisa, salgamos de vez en cuando y ahora hay una serie de días favorables que vienen para empujarme hacia el sudoeste", escribió.
Sin motor, velas ni remos, la inusual nave ha confiado en los vientos y las corrientes para empujar a Savin a 4.800 kilómetros desde las Islas Canarias hasta el Caribe.
Savinspent pasó meses construyendo su cápsula de madera contrachapada recubierta de resina, de color naranja brillante, que es lo suficientemente fuerte como para resistir las olas y otras tensiones.
El barril tiene 3 metros de largo y 2,10 metros de ancho, tiene un área de galera pequeña y un colchón con correas para evitar que lo lancen de su litera por mares turbulentos.
Portholeson a ambos lados del cañón y otro que mira hacia el agua proporciona luz solar y un poco de entretenimiento. La nave única también tiene un panel solar que genera energía para las comunicaciones y el posicionamiento por GPS.
A medida que avanza, Savinis deja caer marcadores en el océano para ayudar a los oceanógrafos a estudiar las corrientes oceánicas. Al final del viaje, Savinhimself será estudiado por los médicos por los efectos de la soledad en confinamiento cercano.
También publica actualizaciones periódicas, incluidas las coordenadas de GPS que rastrean su viaje, en una página de Facebook.
Describió su viaje como un "cruce en el que el hombre no es el capitán de su barco, sino un pasajero del océano".
La aventura de Savin, que costará un poco más de $ 65,000, fue financiada por los fabricantes de barriles franceses y el financiamiento colectivo.
Savinhopes terminará su viaje en una isla francesa, como Martinica o Guadalupe. "Eso sería más fácil para el papeleo y para devolver el barril", dijo a la AFP.
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