Francés completa el viaje transatlántico en un barril
VOA - INGLÉS
Un francés que ha pasado cuatro meses flotando a través del Atlántico en un barril hecho a medida ha alcanzado su objetivo.
"Después de 122 días y nueve horas, el meridiano me posiciona en el Mar Caribe. Se acabó el cruce. Gracias a todos", publicó Jean-Jacques Savin, de 72 años, en su página de Facebook el domingo temprano.
Savin dijo que se dirigía a Estados Unidos y buscaba un barco que lo llevara al puerto más cercano.
Sin motor, velas ni remos, la inusual nave ha confiado en los vientos y las corrientes para empujar a Savin a 4.800 kilómetros desde las Islas Canarias hasta el Caribe.
Savin pasó meses construyendo su cápsula de madera contrachapada recubierta de resina, de color naranja brillante, que es lo suficientemente fuerte como para soportar las olas y otras tensiones.
El barril tiene 3 metros de largo y 2,10 metros de ancho, tiene un área de galera pequeña y un colchón con correas para evitar que lo lancen de su litera por mares turbulentos.
Las ventanillas a ambos lados del cañón y otra que mira hacia el agua proporcionan luz solar y un poco de entretenimiento. La nave única también tiene un panel solar que genera energía para las comunicaciones y el posicionamiento por GPS.
A medida que avanzaba, Savin dejó caer marcadores en el océano para ayudar a los oceanógrafos a estudiar las corrientes oceánicas. Al final del viaje, el propio Savin será estudiado por los médicos para determinar los efectos de la soledad en confinamiento cercano.
También ha publicado actualizaciones periódicas, incluidas las coordenadas de GPS que rastrean su viaje, en una página de Facebook.
Él ha descrito su viaje como un "cruce durante el cual el hombre no es el capitán de su barco, sino un pasajero del océano".
La aventura de Savin, que se estima cuesta alrededor de $ 65,000, fue financiada por fabricantes de barriles franceses y financiamiento colectivo.
Savin esperaba terminar su viaje en una isla francesa, como Martinica o Guadalupe. "Eso sería más fácil para el papeleo y para recuperar el barril", dijo a AFP cuando comenzó.
Un francés que ha pasado cuatro meses flotando a través del Atlántico en un barril hecho a medida ha alcanzado su objetivo.
"Después de 122 días y nueve horas, el meridiano me posiciona en el Mar Caribe. Se acabó el cruce. Gracias a todos", publicó Jean-Jacques Savin, de 72 años, en su página de Facebook el domingo temprano.
Savin dijo que se dirigía a Estados Unidos y buscaba un barco que lo llevara al puerto más cercano.
Sin motor, velas ni remos, la inusual nave ha confiado en los vientos y las corrientes para empujar a Savin a 4.800 kilómetros desde las Islas Canarias hasta el Caribe.
Savin pasó meses construyendo su cápsula de madera contrachapada recubierta de resina, de color naranja brillante, que es lo suficientemente fuerte como para soportar las olas y otras tensiones.
El barril tiene 3 metros de largo y 2,10 metros de ancho, tiene un área de galera pequeña y un colchón con correas para evitar que lo lancen de su litera por mares turbulentos.
Las ventanillas a ambos lados del cañón y otra que mira hacia el agua proporcionan luz solar y un poco de entretenimiento. La nave única también tiene un panel solar que genera energía para las comunicaciones y el posicionamiento por GPS.
A medida que avanzaba, Savin dejó caer marcadores en el océano para ayudar a los oceanógrafos a estudiar las corrientes oceánicas. Al final del viaje, el propio Savin será estudiado por los médicos para determinar los efectos de la soledad en confinamiento cercano.
También ha publicado actualizaciones periódicas, incluidas las coordenadas de GPS que rastrean su viaje, en una página de Facebook.
Él ha descrito su viaje como un "cruce durante el cual el hombre no es el capitán de su barco, sino un pasajero del océano".
La aventura de Savin, que se estima cuesta alrededor de $ 65,000, fue financiada por fabricantes de barriles franceses y financiamiento colectivo.
Savin esperaba terminar su viaje en una isla francesa, como Martinica o Guadalupe. "Eso sería más fácil para el papeleo y para recuperar el barril", dijo a AFP cuando comenzó.
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