VOA - INGLÉS
Ethiopian Airlines dijo en una publicación de Twitter el lunes que los usuarios de la búsqueda recuperaron ambas cajas negras del vuelo que se estrelló el domingo.
Etiopía está observando un día de luto por las 157 personas que murieron cuando el avión Boeing 737 MAX-8 con destino a Nairobi se hundió solo seis minutos después del despegue de Addis Abeba, la capital de Etiopía.
Al menos 20 de los pasajeros se dirigían a la asamblea anual del Programa de Medio Ambiente de los Estados Unidos (PNUMA) en su sede mundial en Nairobi, la capital de Kenia. La bandera de los EE. UU. Estaba en la mitad del personal cuando los delegados llegaron a la reunión el lunes.
Se observó un minuto de silencio al comienzo de la reunión en memoria de sus compañeros de trabajo.
"Reflexionemos que nuestros colegas estaban dispuestos a viajar y trabajar lejos de sus hogares y seres queridos para hacer del mundo un lugar mejor para vivir", dijo Maimunah Sharif, jefe de la División de Hábitat de Estados Unidos, en un discurso a la asamblea.
Ethiopian Airlines ha puesto a tierra su flota de aviones Boeing 737-Max 8, luego de un choque mortal el domingo que mató a los 157 a bordo.
El piloto del avión recibió autorización para regresar al aeropuerto luego de experimentar algunas dificultades, dijo Tewolde GebreMariam, el jefe de Ethiopian Airlines.
El CEO de Ethiopian Airlines dijo que no podía descartar nada como la causa del accidente del domingo que ocurrió solo momentos después de que el avión de pasajeros despegó de Addis Abeba.
"Ethiopian Airlines es una de las aerolíneas más seguras del mundo", dijo GebreMariam a los periodistas mientras visitaba el lugar del accidente.
Estaba de pie dentro del cráter donde el Boeing 737-MAX 8 cayó con el suelo lleno de partes planas y bolsas de cadáveres.
China, Indonesia y las Islas Caimán han puesto a tierra sus aviones Boeing 737-Max 8.
El vuelo se dirigía a Nairobi. En el avión viajaban ciudadanos de al menos 35 países, incluidos 19 trabajadores de las Naciones Unidas.
"El secretario general estaba profundamente triste por la trágica pérdida de vidas en el accidente aéreo hoy cerca de Addis Abeba", dijo un portavoz de Antonio Guterres.
"Transmite sus sinceras simpatías y solidaridad con las familias de las víctimas y sus seres queridos, incluidos los miembros del personal de las Naciones Unidas, así como sus sinceras condolencias al Gobierno y al pueblo de Etiopía", agregó el portavoz.
El vocero adjunto del Departamento de Estado de los EE. UU., Robert Palladino, dijo en un comunicado el domingo por la noche: "El Departamento de Estado de los EE. UU. Expresa nuestro más profundo pésame a las familias y amigos de los muertos en el trágico accidente del vuelo ET302 de Ethiopia Airlines. Podemos confirmar que al menos ocho Los ciudadanos estaban entre las víctimas ".
"Extendemos nuestras sinceras simpatías a las familias y seres queridos de los pasajeros y la tripulación a bordo y estamos listos para apoyar al equipo de Ethiopian Airlines", dijo Boeing en un comunicado el domingo por la noche. "Un equipo técnico de Boeing viajará al lugar del accidente para brindar asistencia técnica bajo la dirección de la Oficina de Investigación de Accidentes de Etiopía y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos".
El avión de Ethiopian Airlines cayó en un clima claro cerca de la ciudad de Bishoftu poco después del despegue.
El Boeing 737-MAX 8 era un nuevo avión, entregado a la aerolínea en noviembre, según Planespotters, una base de datos de aviación civil.
Flightradar24, que rastrea aviones en tiempo real, publicó en Twitter que la "velocidad vertical" del avión etíope "era inestable después del despegue".
El Boeing 737-MAX 8 es el mismo modelo que despegó en octubre desde Yakarta y se estrelló en el mar de Java unos minutos más tarde, matando a todas las 189 personas a bordo de un vuelo de Lion Air.
Los investigadores del Comité Nacional de Seguridad del Transporte de Indonesia emitieron un informe preliminar sobre ese desastre en noviembre.
El informe se basó en información del registrador de datos de vuelo y dijo que el sistema de seguridad automático del avión empujó repetidamente la nariz del avión a pesar de los intentos desesperados de los pilotos por mantener el control.
Creen que el sistema automatizado que evita que el avión se detenga si vuela demasiado alto en la nueva versión de Boeing de su legendario avión de pasajeros recibió información errónea de los sensores en el fuselaje.
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El avión tuvo un problema similar en un vuelo desde la isla turística de Bali a Yakarta la noche antes del accidente fatal. Los investigadores dijeron que el avión no estaba en condiciones de aeronavegabilidad y debería haberse puesto a tierra después de ese vuelo.
Boeing había planeado presentar su último cuerpo de 777x el miércoles en Seattle, pero canceló el debut para centrarse en "apoyar" a Ethiopian Airlines, según la agencia de noticias Reuters.
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