Compañía ferroviaria holandesa pagará reparaciones por deportaciones de la Segunda Guerra Mundial
VOA - INGLÉS
La compañía ferroviaria nacional holandesa está estableciendo una comisión para investigar cómo puede pagar las reparaciones individuales por su papel en las deportaciones masivas de judíos por los ocupantes nazis durante la Segunda Guerra Mundial.
En una declaración escrita, la compañía ferroviaria, NS, dijo que su participación en las deportaciones "es una página negra en la historia de nuestro país y nuestra empresa".
El portavoz de la compañía, Erik Kroeze, dijo el miércoles que la comisión analizará los pagos a los sobrevivientes del Holocausto holandés y a los familiares directos de los judíos que murieron a manos de los nazis. Dijo que aún no está claro cuántas personas podrían ser elegibles.
Kroeze dijo que es demasiado pronto para decir cuándo la comisión, que aún no ha sido nombrada, llegará a conclusiones.
"Para nosotros es importante poner cuidado por delante de la velocidad", dijo.
Más de 100,000 judíos, 70 por ciento de la comunidad judía holandesa, no sobrevivieron a la guerra. La mayoría fueron deportados de los Países Bajos y asesinados en los campos de concentración nazis.
La mayoría de las víctimas holandesas fueron rodeadas en ciudades y llevadas en tren a los campos en los Países Bajos antes de ser enviadas a la frontera y en trenes alemanes a los campos de concentración.
NS se disculpó por su papel en las deportaciones en 2005.
Pero eso no fue suficiente para Salo Muller, un ex fisioterapeuta del club de fútbol Ajax de Ámsterdam, cuyos padres fueron enviados en tren al campo de Westerbork en el este de los Países Bajos antes de ser transportados a Auschwitz, donde fueron asesinados en las cámaras de gas del campo.
Muller ha presionado en los últimos años para obtener reparaciones. Su acuerdo con el jefe del NS Roger van Boxtel se transmitió el martes por la noche en el programa de actualidad holandés Nieuwsuur.
“Lo que esto significa para mí es que el NS ve que el sufrimiento no ha terminado; que muchos judíos siguen sufriendo ", dijo Muller en Nieuwsuur.
"Es por eso que estoy tan feliz de que ahora vean, por razones morales ... que las reparaciones serán pagadas".
La compañía ferroviaria holandesa no es la primera en Europa que enfrenta su oscura historia de la guerra.
La compañía ferroviaria francesa SNCF también ha expresado su pesar por su papel en el transporte de judíos durante la Segunda Guerra Mundial. El ferrocarril reconoce que el equipo y el personal de SNCF se utilizaron para transportar a 76,000 judíos a Alemania. SNCF ha argumentado que no tenía un control efectivo sobre las operaciones cuando Francia estuvo bajo la ocupación nazi desde 1940 hasta 1944.
El gobierno de Francia ha pagado más de $ 6 mil millones en reparaciones a los ciudadanos franceses y ciertos deportados.
El gobierno alemán ha pagado alrededor de 70 mil millones de euros en compensación por los crímenes nazis, principalmente a sobrevivientes judíos.
La compañía ferroviaria nacional holandesa está estableciendo una comisión para investigar cómo puede pagar las reparaciones individuales por su papel en las deportaciones masivas de judíos por los ocupantes nazis durante la Segunda Guerra Mundial.
En una declaración escrita, la compañía ferroviaria, NS, dijo que su participación en las deportaciones "es una página negra en la historia de nuestro país y nuestra empresa".
El portavoz de la compañía, Erik Kroeze, dijo el miércoles que la comisión analizará los pagos a los sobrevivientes del Holocausto holandés y a los familiares directos de los judíos que murieron a manos de los nazis. Dijo que aún no está claro cuántas personas podrían ser elegibles.
Kroeze dijo que es demasiado pronto para decir cuándo la comisión, que aún no ha sido nombrada, llegará a conclusiones.
"Para nosotros es importante poner cuidado por delante de la velocidad", dijo.
Más de 100,000 judíos, 70 por ciento de la comunidad judía holandesa, no sobrevivieron a la guerra. La mayoría fueron deportados de los Países Bajos y asesinados en los campos de concentración nazis.
La mayoría de las víctimas holandesas fueron rodeadas en ciudades y llevadas en tren a los campos en los Países Bajos antes de ser enviadas a la frontera y en trenes alemanes a los campos de concentración.
NS se disculpó por su papel en las deportaciones en 2005.
Pero eso no fue suficiente para Salo Muller, un ex fisioterapeuta del club de fútbol Ajax de Ámsterdam, cuyos padres fueron enviados en tren al campo de Westerbork en el este de los Países Bajos antes de ser transportados a Auschwitz, donde fueron asesinados en las cámaras de gas del campo.
Muller ha presionado en los últimos años para obtener reparaciones. Su acuerdo con el jefe del NS Roger van Boxtel se transmitió el martes por la noche en el programa de actualidad holandés Nieuwsuur.
“Lo que esto significa para mí es que el NS ve que el sufrimiento no ha terminado; que muchos judíos siguen sufriendo ", dijo Muller en Nieuwsuur.
"Es por eso que estoy tan feliz de que ahora vean, por razones morales ... que las reparaciones serán pagadas".
La compañía ferroviaria holandesa no es la primera en Europa que enfrenta su oscura historia de la guerra.
La compañía ferroviaria francesa SNCF también ha expresado su pesar por su papel en el transporte de judíos durante la Segunda Guerra Mundial. El ferrocarril reconoce que el equipo y el personal de SNCF se utilizaron para transportar a 76,000 judíos a Alemania. SNCF ha argumentado que no tenía un control efectivo sobre las operaciones cuando Francia estuvo bajo la ocupación nazi desde 1940 hasta 1944.
El gobierno de Francia ha pagado más de $ 6 mil millones en reparaciones a los ciudadanos franceses y ciertos deportados.
El gobierno alemán ha pagado alrededor de 70 mil millones de euros en compensación por los crímenes nazis, principalmente a sobrevivientes judíos.
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