La deuda coreana a Suecia permanece sin pagar después de cuatro décadas
VOA
Más de cuatro décadas después de vender 1,000 Volvos a Corea del Norte, Suecia todavía está tratando de que se le pague por los autos.
Los vehículos fueron parte de un paquete comercial de $ 131 millones entregado a Corea del Norte en 1974, durante un período de apertura. Pero Pyongyang nunca pagó nada por el trato, dejando una deuda que ahora se ha acumulado con intereses de $ 328 millones, según el Ministerio de Asuntos Exteriores sueco.
Corea del Norte debe millones en el resto de Europa a las compras realizadas a principios de la década de 1970, cuando Pyongyang estaba expandiendo las relaciones económicas con Occidente.
"Volvo Car Corporation vendió aproximadamente 1,000 de nuestros 144 sedán (es) a Corea del Norte en 1974", dijo Per-Åke Fröberg de Volvo Heritage en la oficina de prensa de la compañía en Suecia, quien agregó que no sabía qué más estaba incluido en el acuerdo. El gobierno sueco tampoco pudo decir qué más estaba incluido.
Fröberg dijo que la venta de los Volvos estaba asegurada a través de la Agencia Sueca de Crédito a la Exportación, o EKN. "Cuando Corea del Norte no pagó los automóviles, EKN intervino, lo que significa que Volvo Cars no sufrió financieramente", dijo. "El trato fue cerrado desde nuestro punto de vista".
Pero no para EKN, que dos veces al año le recuerda a Corea del Norte su saldo pendiente.
"En general, no recibimos respuesta", dijo Carina Kemp, la gerente de prensa de EKN, al servicio coreano de VOA. Sin embargo, "la posición de EKN es que las reclamaciones se recuperarán".
Muchos de los Volvos permanecen en servicio, como lo muestra un tweet de octubre de 2016 de la Embajada de Suecia en Pyongyang que describe "uno de los Volvo del año 1974 aún no pagado por la RPDC".
Suecia y Corea del Norte tienen una relación de larga data. Fue la primera nación de Europa occidental en establecer relaciones diplomáticas con Pyongyang; dos años más tarde, en 1975, fue el primero en establecer una embajada en Pyongyang.
Expansión de las relaciones
En ese momento, Corea del Norte estaba expandiendo sus relaciones económicas con Occidente. "En 1972-1973, antes de la crisis mundial del petróleo, los precios del oro, la plata, el plomo, el zinc y otros artículos de exportación de Corea del Norte estaban aumentando y Pyongyang debía haber confiado en sus capacidades de pago", dijo Yang Moon-soo, profesor. de la economía norcoreana en los Estudios de la Universidad de Corea del Norte, en la edición de marzo de 2012 de la revista KDI Review of the North Korea Economy, publicada por el Korea Development Institute, un grupo de expertos dirigido por el gobierno de Corea del Sur.
Corea del Norte, después de observar el desarrollo económico de Corea del Sur mediante la introducción de tecnologías occidentales, decidió "estimular el desarrollo con la construcción a gran escala de plantas de fabricación con equipos y financiamiento occidentales", dijo.
De los 16 países que deben un total de $ 729 mil millones a Suecia, la parte de Corea del Norte representa el 45 por ciento, según el Informe Anual EKN 2016. Cuba, que es el próximo deudor más grande, debe $ 225 mil millones a diciembre de 2016 y comenzó a realizar pagos ese año, muestra el informe de EKN.
Los expertos en deuda soberana le dijeron a VOA que no hay muchas maneras para que las naciones recuperen lo que les debe la inestable Corea del Norte.
"No se ha hecho ningún pago desde 1989", dijo Katarina Byrenius Roslund, subdirectora de la oficina de prensa del Ministerio de Relaciones Exteriores de Suecia, a VOA en un correo electrónico.
"Este es el mayor reclamo que Suecia tiene en un solo país", escribió Roslund. "La responsabilidad del reclamo recae ahora en la Junta sueca de garantía de créditos a la exportación, que envía un recordatorio a Corea del Norte cada seis meses".
Roslund dijo que los Volvo "ya no son una vista común en las calles de Pyongyang, pero el extraño Volvo 144 todavía está rodando por las carreteras del país, a menudo como un taxi".
Caminos a piezas de repuesto
Fröberg de Volvo dijo que no sabía si el acuerdo original incluía repuestos para los autos. Pero debido a que el modelo comprado en grandes cantidades por Corea del Norte, el 144, "se vendió en todo el mundo, podrían haber tenido sus formas de obtener piezas a través de varios canales".
Corea del Norte debe dinero a otras partes de Europa. El gobierno suizo informa que tiene reclamos por $ 241 millones a diciembre de 2016. Corea del Norte le debe a Finlandia y a empresas finlandesas privadas más de $ 35 millones, según un informe de YU Uutiset. Pyongyang "ordenó máquinas de papel y otros equipos variados" en la década de 1970, según YLE.
Isabel Herkommer, portavoz de medios de la Secretaría de Estado de Asuntos Económicos de Suiza (SECO), dijo a VOA por correo electrónico que "Swiss Export Risk Insurance (SERV) tiene un acuerdo con Corea del Norte, que exime al país del pago en este momento".
Según el Informe anual SERV 2016, la agencia firmó un nuevo acuerdo de reestructuración con Corea del Norte en octubre de 2011. Herkommer escribió que "no ha habido una liquidación de deudas con Corea del Norte" y cuando se le preguntó si el gobierno suizo consideraba renunciar a todo o parte de la deuda contraída por Corea del Norte como lo hizo recientemente Rusia, dijo: "No, esto no se ha tenido en cuenta".
Outi Homanen de Finnvera, la agencia de crédito a la exportación de Finlandia, dijo que "aunque las deudas no se pagaron [en] las fechas de vencimiento originales, no hay cuentas por cobrar incumplidas en este momento".
Sin embargo, los expertos en deuda soberana y el sistema monetario internacional dicen que no hay muchas maneras para que los países recuperen sus reclamaciones de Corea del Norte. En 2014, Rusia perdonó el 90 por ciento de los casi $ 11 mil millones en deudas que tenía y la Unión Soviética antes de que Corea del Norte le adeudara.
"Suele pensarse que la deuda internacional tiene dos mecanismos de aplicación. La primera es que si un país desea obtener más préstamos, tiene que pagar o ha pagado sus deudas anteriores", dijo Dane Rowlands, profesor de asuntos internacionales. en la Escuela de Asuntos Internacionales Norman Paterson de la Universidad de Carleton en Ottawa, Ontario. "Dado que Corea del Norte parece feliz de no comprometerse oficialmente con la comunidad internacional y el mercado de capitales, cortarlos no es una herramienta de aplicación útil".
Asignación de activos
Agregó que confiscar los activos expuestos es otra opción para los prestamistas, pero que no sería efectiva contra Corea del Norte.
Hamid Zangeneh es profesor de economía en la Universidad Widener en Chester, Pennsylvania. Como experto en la deuda de las naciones económicamente en desarrollo, dijo que en el caso de Corea del Norte, "realmente no importa porque no es parte del sistema monetario internacional".
Rowlands especuló que Suiza y Corea del Norte podrían haber llegado a un acuerdo cuando firmaron el acuerdo de reestructuración de la deuda en 2011.
"Dado los relativamente pocos canales de finanzas internacionales a los que Corea del Norte tiene acceso, podría verlos haciendo un trato con Suiza diciendo que [Corea del Norte] pagará una parte de la deuda ... Lo que eso terminaría haciendo es que Suiza perdona el resto de la deuda y ellos no tienen pretensiones de apoderarse de los depósitos de Corea del Norte, por ejemplo ", dijo.
Según el informe de SERV 2016, la agencia suiza tenía reclamos de 179.1 millones de francos suizos ($ 210 millones) con Corea del Norte a fines de 2016. Sin embargo, el informe dice que las reclamaciones se han reducido a 17.9 millones de francos suizos ($ 21 millones) , o aproximadamente el 10 por ciento del reclamo original.
Herkommer de SECO dijo: "No ha habido ninguna cancelación de deuda. No podemos hacer más comentarios".
Más de cuatro décadas después de vender 1,000 Volvos a Corea del Norte, Suecia todavía está tratando de que se le pague por los autos.
Los vehículos fueron parte de un paquete comercial de $ 131 millones entregado a Corea del Norte en 1974, durante un período de apertura. Pero Pyongyang nunca pagó nada por el trato, dejando una deuda que ahora se ha acumulado con intereses de $ 328 millones, según el Ministerio de Asuntos Exteriores sueco.
Corea del Norte debe millones en el resto de Europa a las compras realizadas a principios de la década de 1970, cuando Pyongyang estaba expandiendo las relaciones económicas con Occidente.
"Volvo Car Corporation vendió aproximadamente 1,000 de nuestros 144 sedán (es) a Corea del Norte en 1974", dijo Per-Åke Fröberg de Volvo Heritage en la oficina de prensa de la compañía en Suecia, quien agregó que no sabía qué más estaba incluido en el acuerdo. El gobierno sueco tampoco pudo decir qué más estaba incluido.
Fröberg dijo que la venta de los Volvos estaba asegurada a través de la Agencia Sueca de Crédito a la Exportación, o EKN. "Cuando Corea del Norte no pagó los automóviles, EKN intervino, lo que significa que Volvo Cars no sufrió financieramente", dijo. "El trato fue cerrado desde nuestro punto de vista".
Pero no para EKN, que dos veces al año le recuerda a Corea del Norte su saldo pendiente.
"En general, no recibimos respuesta", dijo Carina Kemp, la gerente de prensa de EKN, al servicio coreano de VOA. Sin embargo, "la posición de EKN es que las reclamaciones se recuperarán".
Muchos de los Volvos permanecen en servicio, como lo muestra un tweet de octubre de 2016 de la Embajada de Suecia en Pyongyang que describe "uno de los Volvo del año 1974 aún no pagado por la RPDC".
Suecia y Corea del Norte tienen una relación de larga data. Fue la primera nación de Europa occidental en establecer relaciones diplomáticas con Pyongyang; dos años más tarde, en 1975, fue el primero en establecer una embajada en Pyongyang.
Expansión de las relaciones
En ese momento, Corea del Norte estaba expandiendo sus relaciones económicas con Occidente. "En 1972-1973, antes de la crisis mundial del petróleo, los precios del oro, la plata, el plomo, el zinc y otros artículos de exportación de Corea del Norte estaban aumentando y Pyongyang debía haber confiado en sus capacidades de pago", dijo Yang Moon-soo, profesor. de la economía norcoreana en los Estudios de la Universidad de Corea del Norte, en la edición de marzo de 2012 de la revista KDI Review of the North Korea Economy, publicada por el Korea Development Institute, un grupo de expertos dirigido por el gobierno de Corea del Sur.
Corea del Norte, después de observar el desarrollo económico de Corea del Sur mediante la introducción de tecnologías occidentales, decidió "estimular el desarrollo con la construcción a gran escala de plantas de fabricación con equipos y financiamiento occidentales", dijo.
De los 16 países que deben un total de $ 729 mil millones a Suecia, la parte de Corea del Norte representa el 45 por ciento, según el Informe Anual EKN 2016. Cuba, que es el próximo deudor más grande, debe $ 225 mil millones a diciembre de 2016 y comenzó a realizar pagos ese año, muestra el informe de EKN.
Los expertos en deuda soberana le dijeron a VOA que no hay muchas maneras para que las naciones recuperen lo que les debe la inestable Corea del Norte.
"No se ha hecho ningún pago desde 1989", dijo Katarina Byrenius Roslund, subdirectora de la oficina de prensa del Ministerio de Relaciones Exteriores de Suecia, a VOA en un correo electrónico.
"Este es el mayor reclamo que Suecia tiene en un solo país", escribió Roslund. "La responsabilidad del reclamo recae ahora en la Junta sueca de garantía de créditos a la exportación, que envía un recordatorio a Corea del Norte cada seis meses".
Roslund dijo que los Volvo "ya no son una vista común en las calles de Pyongyang, pero el extraño Volvo 144 todavía está rodando por las carreteras del país, a menudo como un taxi".
Caminos a piezas de repuesto
Fröberg de Volvo dijo que no sabía si el acuerdo original incluía repuestos para los autos. Pero debido a que el modelo comprado en grandes cantidades por Corea del Norte, el 144, "se vendió en todo el mundo, podrían haber tenido sus formas de obtener piezas a través de varios canales".
Corea del Norte debe dinero a otras partes de Europa. El gobierno suizo informa que tiene reclamos por $ 241 millones a diciembre de 2016. Corea del Norte le debe a Finlandia y a empresas finlandesas privadas más de $ 35 millones, según un informe de YU Uutiset. Pyongyang "ordenó máquinas de papel y otros equipos variados" en la década de 1970, según YLE.
Isabel Herkommer, portavoz de medios de la Secretaría de Estado de Asuntos Económicos de Suiza (SECO), dijo a VOA por correo electrónico que "Swiss Export Risk Insurance (SERV) tiene un acuerdo con Corea del Norte, que exime al país del pago en este momento".
Según el Informe anual SERV 2016, la agencia firmó un nuevo acuerdo de reestructuración con Corea del Norte en octubre de 2011. Herkommer escribió que "no ha habido una liquidación de deudas con Corea del Norte" y cuando se le preguntó si el gobierno suizo consideraba renunciar a todo o parte de la deuda contraída por Corea del Norte como lo hizo recientemente Rusia, dijo: "No, esto no se ha tenido en cuenta".
Outi Homanen de Finnvera, la agencia de crédito a la exportación de Finlandia, dijo que "aunque las deudas no se pagaron [en] las fechas de vencimiento originales, no hay cuentas por cobrar incumplidas en este momento".
Sin embargo, los expertos en deuda soberana y el sistema monetario internacional dicen que no hay muchas maneras para que los países recuperen sus reclamaciones de Corea del Norte. En 2014, Rusia perdonó el 90 por ciento de los casi $ 11 mil millones en deudas que tenía y la Unión Soviética antes de que Corea del Norte le adeudara.
"Suele pensarse que la deuda internacional tiene dos mecanismos de aplicación. La primera es que si un país desea obtener más préstamos, tiene que pagar o ha pagado sus deudas anteriores", dijo Dane Rowlands, profesor de asuntos internacionales. en la Escuela de Asuntos Internacionales Norman Paterson de la Universidad de Carleton en Ottawa, Ontario. "Dado que Corea del Norte parece feliz de no comprometerse oficialmente con la comunidad internacional y el mercado de capitales, cortarlos no es una herramienta de aplicación útil".
Asignación de activos
Agregó que confiscar los activos expuestos es otra opción para los prestamistas, pero que no sería efectiva contra Corea del Norte.
Hamid Zangeneh es profesor de economía en la Universidad Widener en Chester, Pennsylvania. Como experto en la deuda de las naciones económicamente en desarrollo, dijo que en el caso de Corea del Norte, "realmente no importa porque no es parte del sistema monetario internacional".
Rowlands especuló que Suiza y Corea del Norte podrían haber llegado a un acuerdo cuando firmaron el acuerdo de reestructuración de la deuda en 2011.
"Dado los relativamente pocos canales de finanzas internacionales a los que Corea del Norte tiene acceso, podría verlos haciendo un trato con Suiza diciendo que [Corea del Norte] pagará una parte de la deuda ... Lo que eso terminaría haciendo es que Suiza perdona el resto de la deuda y ellos no tienen pretensiones de apoderarse de los depósitos de Corea del Norte, por ejemplo ", dijo.
Según el informe de SERV 2016, la agencia suiza tenía reclamos de 179.1 millones de francos suizos ($ 210 millones) con Corea del Norte a fines de 2016. Sin embargo, el informe dice que las reclamaciones se han reducido a 17.9 millones de francos suizos ($ 21 millones) , o aproximadamente el 10 por ciento del reclamo original.
Herkommer de SECO dijo: "No ha habido ninguna cancelación de deuda. No podemos hacer más comentarios".
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