Ante la escasez de combustible en Cuba, los diplomáticos de La Habana enrollan mangas

VOA

Cuando no se ocupan de los asuntos internacionales, los diplomáticos radicados en La Habana se encuentran hoy en día interrumpiendo interminables colas en las gasolineras y preparando maneras de aumentar el octanaje de combustible, ya que la escasez de gasolina premium en Cuba es un problema.


Cuba envió un memorándum interno la semana pasada advirtiendo que restringiría las ventas de alto octanaje, el llamado "combustible especial" en abril. Eso no es un problema para la mayoría de los conductores cubanos, cuyos coches antiguos americanos y Ladas de la era soviética usan combustible regular.

Pero es para las embajadas que usan automóviles modernos cuyos motores podrían ser dañados por el combustible en la mayoría de las gasolineras de La Habana. Así que los diplomáticos están sacando una hoja del libro de los cubanos, acostumbrados a esa escasez, y se vuelven ingeniosos.

Dado el embargo comercial de Estados Unidos, los cubanos han tenido que inventar nuevas maneras de mantener sus autos en el camino, reemplazando los motores originales por los rusos y usando piezas caseras.

"Compré un propulsor de octanaje y la embajada ha comprado lubricantes para ayudar al motor a manejar la gasolina de basura", dijo un diplomático del norte de Europa, quien consiguió que un pariente trajera el booster en su equipaje dado que no está disponible en Cuba.

"En este momento estamos utilizando el coche que funciona con diesel, para que podamos" sobrevivir ", dijo un diplomático de Europa del Este.

Cuba aún no ha anunciado oficialmente la medida. Según el memorándum, "el combustible especial que queda en stock en las gasolineras a partir de abril sólo se venderá en efectivo y para los turistas hasta que el inventario se agota".

"Es muy grave, ya he suspendido un viaje a Santiago de Cuba por temor a la falta de gas", dijo un diplomático latinoamericano, añadiendo que parecía que el problema iba a durar. "Los diplomáticos están muy preocupados".

Algunas embajadas en La Habana tienen gente explorando qué estaciones aún tienen combustible de octano más alto y están enviando actualizaciones regulares al personal. Un trabajador de una estación de servicio dijo que estaban recibiendo pequeñas entregas de combustible cada día.

Las embajadas también están aconsejando a las personas a compartir el transporte público o usar el servicio de transporte diplomático.

Mientras tanto, la Unión Europea ha pedido al Ministerio de Relaciones Exteriores que se reserven uno o más centros de servicio para diplomáticos con gas especial, según un diplomático europeo.

Cuba se ha vuelto cada vez más dependiente de su aliado socialista Venezuela para los productos refinados de petróleo, pero este último ha enfrentado su propia escasez de combustible en las últimas semanas.

Mientras tanto, la isla gobernada por los comunistas no puede reemplazar fácilmente los suministros venezolanos subvencionados, ya que está atado con correa por dinero en efectivo.

Aunque el memorando se refirió a abril, no está claro cuánto tiempo durará la escasez. Los cubanos se burlan de que una vez que algo desaparece en Cuba, nunca volverá, refiriéndose a productos que han desaparecido de su libro de racionamiento como cigarrillos, carne de res y leche condensada.

La concesionaria Peugeot en La Habana ha enviado a sus clientes listas de consejos técnicos sobre cómo proteger sus motores mientras usan gasolina de menor calidad, incluyendo mantenimiento más frecuente y asegurando que los vehículos funcionen a la temperatura óptima antes de conducir.

La escasez también afecta a otros usuarios de automóviles modernos, como taxistas, turistas y trabajadores de empresas mixtas.