Metro de Valencia y poder popular impulsan trabajos de mantenimiento correctivo y preventivo en el sistema

Prensa MPPT (23.01.2017).- Personal del Metro de Valencia, en conjunto con comunidades organizadas aledañas a las estaciones del sistema, realizan diversas labores de mantenimiento preventivo y correctivo a las instalaciones del transporte subterráneo con el objetivo de garantizar su correcto funcionamiento.

El plan de mantenimiento abarca diversas áreas del metro, tales como la recuperación progresiva de las escaleras mecánicas de las siete estaciones que componen la línea 1 de este sistema de transporte masivo.

Se tiene previsto que para septiembre estén plenamente recuperadas y operativas las escaleras mecánicas de todo el Metro de Valencia, debido a que se trabaja entre tres y cuatro instalaciones de este tipo por estación.

Del mismo modo, especialistas de electrificación ejecutan trabajos de reparación, instalación y sustitución del sistema de iluminación en todas las estaciones de la Línea 1.

Las actividades de restitución de la iluminación se extenderán a los accesos de las estaciones, permitiendo que las entradas estén más iluminadas y así mejorar la seguridad de los usuarios.

A la fecha, los niveles de andén, mezzanina y casillas de cobro pasaje cuentan con la iluminación adecuada en toda su extensión, permitiéndoles a los conductores de trenes, operadores de estaciones y pasajeros una mayor visibilidad en las áreas; cumpliendo también con las normas de seguridad de los sistemas ferroviarios.

Reacondicionamiento de vía férrea

En materia de vía férrea, se inició a la sustitución de durmientes ubicados en las vías de estacionamiento de trenes.

Los trabajos consisten en el cambio de elementos de madera por concreto, una vez que fue cumplido el tiempo de vida útil de los mismos, de esta manera se garantiza la seguridad en la circulación de trenes en el área.

Estos trabajos se estarán llevando a cabo durante 10 semanas consecutivas.

También se ejecutarán labores propuestas por el equipo de especialistas del área de vía férrea, como la colocación de traviesas de acero en los durmientes utilizando materiales y recursos que se encuentran en la institución para así asegurar la trocha en cada tramo en las vías de estacionamiento.

Estrategias operativas

En cuanto a operaciones se refiere, se evalúan estrategias para disminuir el tiempo de espera de los usuarios en las estaciones de las líneas 1 y 2 del sistema, pasando de nueve a cuatro minutos y aumentando la cantidad de pasajeros transportados a más de mil 750 pasajeros en 30 minutos.

Se probó un aumento de velocidad en los trenes desde la estación Cedeño hasta Francisco de Miranda de 50 a 60 kilómetros, logrando ahorrar un minuto en cuanto a la llegada de los mismos a las estaciones de la Línea 2.

Los trabajos de los especialistas del área ferroviaria del Metro de Valencia, han permitido la evolución del sistema, alcanzando objetivos que benefician a los usuarios, para que cuando hagan uso del transporte masivo continúen desplazándose con rapidez, seguridad y confiabilidad.

Comunidades aliadas

Con un trabajo mancomunado en compañía de habitantes de las comunidades aledañas al sistema, se realiza también el mantenimiento y limpieza integral de las estaciones en espacios como accesos, mezzaninas, andenes, cuartos técnicos y de ventilación, así como baños y pasillos, con labores de limpieza diaria.

El personal realiza remoción de materiales de desecho, objetos sólidos, polvo y cualquier agente removible, procurando que las áreas queden perfectamente limpias.

También se realizan labores de mantenimiento preventivo a la flota de trenes entre las que destacan jornadas de limpieza profunda, interna y externa a los trenes, lavado, barrido, desmanchado de latonería, pisos, techos, vidrios, espejos, puertas de usuarios y conductores, asientos, pasamanos y cabina de conductor, logrando así la pulcritud y buen estado de los espacios utilizados por los usuarios.






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