Goodyear detiene la producción de llantas en Venezuela a medida que cae la economía
VOA - INGLÉS
Goodyear Tire & Rubber Co. está deteniendo la producción en Venezuela, por lo que es la última corporación internacional en abandonar una nación sudamericana en crisis económica, dijeron funcionarios el lunes.
El portavoz Eduardo Arguelles dijo a The Associated Press que Goodyear-Venezuela había tomado la "difícil decisión" de dejar de producir neumáticos en el país, que ha experimentado una contracción económica peor que la Gran Depresión de los Estados Unidos.
"Nuestro objetivo había sido mantener sus operaciones, pero las condiciones económicas y las sanciones de los Estados Unidos han hecho esto imposible", dijo Arguelles.
La compañía había sufrido decenas de millones en pérdidas en los últimos años cuando el bolívar venezolano se desplomó en valor frente al dólar estadounidense. La empresa con sede en Akron, Ohio, se movió para desconsolidar a su filial venezolana en el cuarto trimestre de 2015, pero continuó operando con un personal de aproximadamente 1,100 de la deprimida ciudad industrial de Valencia.
Los trabajadores que llegaron a la planta el lunes se sorprendieron al descubrir que ya no estaba en funcionamiento.
"Cerraron las puertas sin decir nada", dijo Luis Aponte, un trabajador sindical que dijo que había trabajadores del gobierno evaluando la situación.
No hubo respuesta inmediata por parte del gobierno.
El anuncio se produjo después de que una carta emitida "a quien corresponda" circulara en línea indicando que la empresa se había visto obligada a cesar sus operaciones y que a partir del lunes nadie en Venezuela estaría autorizado a continuar produciendo los productos de la compañía.
La carta también decía que Goodyear cumpliría con sus obligaciones financieras con los trabajadores.
La retirada de Goodyear de Venezuela lo agrega a una creciente lista de corporaciones que han cesado sus operaciones en el país. Algunas de esas empresas, como General Motors, tenían activos que incluían fábricas y vehículos incautados por el gobierno. Otros optaron por reducir sus pérdidas porque la escasez, la inflación y los controles de divisas y precios dificultaron los negocios.
Kellogg, Bridgestone, Kimberly-Clark y General Mills han cerrado o reducido sus operaciones en los últimos años.
Julian Rodriguez, de 62 años, dijo que pasó más de tres décadas trabajando para Goodyear y no estaba seguro de cómo podría llegar a fin de mes después de perder su única fuente de ingresos.
"Esta es una situación grave", dijo.
El Fondo Monetario Internacional ha estimado que la inflación en Venezuela podría llegar a 1 millón por ciento para fin de año.
El presidente Nicolás Maduro activó un plan de recuperación económica en agosto que incluye aumentar el salario mínimo e imprimir una nueva moneda, entre otras medidas, pero hasta ahora la economía ha mostrado pocos signos de mejora.
Goodyear Tire & Rubber Co. está deteniendo la producción en Venezuela, por lo que es la última corporación internacional en abandonar una nación sudamericana en crisis económica, dijeron funcionarios el lunes.
El portavoz Eduardo Arguelles dijo a The Associated Press que Goodyear-Venezuela había tomado la "difícil decisión" de dejar de producir neumáticos en el país, que ha experimentado una contracción económica peor que la Gran Depresión de los Estados Unidos.
"Nuestro objetivo había sido mantener sus operaciones, pero las condiciones económicas y las sanciones de los Estados Unidos han hecho esto imposible", dijo Arguelles.
La compañía había sufrido decenas de millones en pérdidas en los últimos años cuando el bolívar venezolano se desplomó en valor frente al dólar estadounidense. La empresa con sede en Akron, Ohio, se movió para desconsolidar a su filial venezolana en el cuarto trimestre de 2015, pero continuó operando con un personal de aproximadamente 1,100 de la deprimida ciudad industrial de Valencia.
Los trabajadores que llegaron a la planta el lunes se sorprendieron al descubrir que ya no estaba en funcionamiento.
"Cerraron las puertas sin decir nada", dijo Luis Aponte, un trabajador sindical que dijo que había trabajadores del gobierno evaluando la situación.
No hubo respuesta inmediata por parte del gobierno.
El anuncio se produjo después de que una carta emitida "a quien corresponda" circulara en línea indicando que la empresa se había visto obligada a cesar sus operaciones y que a partir del lunes nadie en Venezuela estaría autorizado a continuar produciendo los productos de la compañía.
La carta también decía que Goodyear cumpliría con sus obligaciones financieras con los trabajadores.
La retirada de Goodyear de Venezuela lo agrega a una creciente lista de corporaciones que han cesado sus operaciones en el país. Algunas de esas empresas, como General Motors, tenían activos que incluían fábricas y vehículos incautados por el gobierno. Otros optaron por reducir sus pérdidas porque la escasez, la inflación y los controles de divisas y precios dificultaron los negocios.
Kellogg, Bridgestone, Kimberly-Clark y General Mills han cerrado o reducido sus operaciones en los últimos años.
Julian Rodriguez, de 62 años, dijo que pasó más de tres décadas trabajando para Goodyear y no estaba seguro de cómo podría llegar a fin de mes después de perder su única fuente de ingresos.
"Esta es una situación grave", dijo.
El Fondo Monetario Internacional ha estimado que la inflación en Venezuela podría llegar a 1 millón por ciento para fin de año.
El presidente Nicolás Maduro activó un plan de recuperación económica en agosto que incluye aumentar el salario mínimo e imprimir una nueva moneda, entre otras medidas, pero hasta ahora la economía ha mostrado pocos signos de mejora.
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