China, desconfiada de la principal disputa marítima de Asia, ofrece compartir datos
VOA
La oferta de China de compartir datos de sus estaciones meteorológicas en las disputadas Islas Spratly con otros países podría aliviar pero no eliminar las críticas sobre su expansión militar en el mar.
La Administración Meteorológica del gobierno dijo el miércoles que había abierto estaciones de observación meteorológica en tres arrecifes en el archipiélago de Spratly, una pieza central en la amplia disputa del Mar del Sur de China. China, Brunei, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam reclaman la totalidad o parte de la misma vía acuática de 3,5 millones de kilómetros cuadrados, incluidas las piezas de la cadena Spratly.
Las estaciones en Mischief, Subi y Fiery Cross proporcionarán "servicios meteorológicos" a los pescadores, otros barcos y países vecinos, dijo la agencia oficial china de noticias Xinhua, citando a la administración.
La rara oferta para compartir muestra que China, presionada por Estados Unidos y otros para jugar de manera más justa en la disputa marítima, espera mejorar su imagen entre otros países que reclaman a los Spratly, dicen los analistas. China tiene el ejército más fuerte de la región, así como el récord de expansión marítima más ambicioso.
"Los objetivos de conducción para China son establecer un control administrativo y proyectar una imagen benevolente", dijo Denny Roy, miembro principal del Centro Este-Oeste, una organización de investigación en Honolulu.
"Aparentemente, Beijing cree que puede convencer a la comunidad internacional de que el control chino del Mar del Sur de China será un bien público internacional, y que los estadounidenses son los villanos que intentan obstruir los datos meteorológicos gratuitos", dijo Roy.
Advertencias de tiempo tormentoso
Las observaciones del clima se utilizarán para el monitoreo y pronóstico en tiempo real del clima "desastroso" para ayudar a guiar el tráfico de barcos y el trabajo de rescate, dijo Xinhua. Los académicos esperan que los datos estén más localizados que lo que los capitanes de barcos podrían obtener en línea de cualquier servicio meteorológico nacional.
El Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China dijo por separado que la semana pasada establecerá una estación en las Islas Spratly para monitorear la calidad del aire, la temperatura, la visibilidad y cualquier signo de cambio climático.
Las islas Spratly ven tifones ocasionales de junio a noviembre. Las tormentas amenazan a millones de barcos de pesca y embarcaciones comerciales. El transporte marítimo en el Mar de China Meridional representa aproximadamente un tercio del total mundial.
Otros países dirán que China está usando las estaciones meteorológicas "como una excusa" para construir islotes en el mar, dijo Alan Chong, profesor asociado de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam en Singapur. Pero no ignorarán los datos climáticos de China, dijo.
"Destacar la retórica sobre la construcción de estas instalaciones para ayudar en la búsqueda y el rescate, la seguridad no tradicional, sabes que las obras y el cambio climático, por supuesto, es una preocupación en toda la región de Asia-Pacífico", dijo Chong. “El Mar de China Meridional podría ser un buen lugar para controlar las condiciones climáticas. Así que en ese sentido, se obtiene esta muy afortunada coincidencia de tendencias, que favorecen a los chinos ".
Más movimientos de buena voluntad.
Los datos meteorológicos seguirían el despliegue de China en julio de un barco de búsqueda y rescate en las islas Spratly. Un funcionario en Beijing dijo que el barco proporcionaría "servicios públicos". Los analistas dicen que China probablemente hará más gestos como estos para aliviar las hostilidades.
"Creo que los países vecinos no deberían oponerse enérgicamente, porque es más bien como una cooperación funcional", dijo Huang Kwei-bo, vicedecano de la universidad de asuntos internacionales de la Universidad Nacional Chengchi en Taipei. "Este tipo de cooperación suave en el Mar de China Meridional creo que en realidad no debería encontrar demasiada resistencia".
China ha alarmado a otros reclamantes marítimos y a Estados Unidos en la última década al agregar un estimado de 1,294 hectáreas de vertederos a arrecifes y atolones. Se ha instalado infraestructura militar en algunos islotes.
Los Estados Unidos envían periódicamente embarcaciones navales para verificar las actividades de China en el mar, lo que provocó respuestas enojadas en Beijing. China está extendiendo la buena voluntad y la ayuda en todo el sudeste asiático para convertirse en un vecino confiable que no necesita vigilancia de los Estados Unidos, según los estudiosos.
Miedo a un control más estricto
China aún se enfrenta a Vietnam por la exploración submarina de combustible, mientras que muchos en Filipinas se preocupan por la actividad militar china en la cadena Spratly. En Malasia, el primer ministro Mahathir Mohamad está reexaminando el apoyo económico de su país desde China. Taiwán tiene sus propios problemas de soberanía con China y las dos partes no han hablado formalmente desde 2016.
Los países cercanos a China pueden sospechar que las estaciones meteorológicas chinas almacenarán equipo militar, dijo Huang. Ese descubrimiento violaría el "entendimiento informal" de China con sus vecinos marítimos, dijo.
Los funcionarios chinos esperan que la infraestructura de su isla ayude a abrir partes del mar para los turistas y "restrinja la movilidad" de los buques de Estados Unidos, dijo Eduardo Araral, profesor asociado de la escuela de políticas públicas de la Universidad Nacional de Singapur.
Las instalaciones como las estaciones meteorológicas, dijo, "ya no son noticias, porque se esperan como parte del ejercicio de recuperación de tierras y construcción de islas".
La oferta de China de compartir datos de sus estaciones meteorológicas en las disputadas Islas Spratly con otros países podría aliviar pero no eliminar las críticas sobre su expansión militar en el mar.
La Administración Meteorológica del gobierno dijo el miércoles que había abierto estaciones de observación meteorológica en tres arrecifes en el archipiélago de Spratly, una pieza central en la amplia disputa del Mar del Sur de China. China, Brunei, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam reclaman la totalidad o parte de la misma vía acuática de 3,5 millones de kilómetros cuadrados, incluidas las piezas de la cadena Spratly.
Las estaciones en Mischief, Subi y Fiery Cross proporcionarán "servicios meteorológicos" a los pescadores, otros barcos y países vecinos, dijo la agencia oficial china de noticias Xinhua, citando a la administración.
La rara oferta para compartir muestra que China, presionada por Estados Unidos y otros para jugar de manera más justa en la disputa marítima, espera mejorar su imagen entre otros países que reclaman a los Spratly, dicen los analistas. China tiene el ejército más fuerte de la región, así como el récord de expansión marítima más ambicioso.
"Los objetivos de conducción para China son establecer un control administrativo y proyectar una imagen benevolente", dijo Denny Roy, miembro principal del Centro Este-Oeste, una organización de investigación en Honolulu.
"Aparentemente, Beijing cree que puede convencer a la comunidad internacional de que el control chino del Mar del Sur de China será un bien público internacional, y que los estadounidenses son los villanos que intentan obstruir los datos meteorológicos gratuitos", dijo Roy.
Advertencias de tiempo tormentoso
Las observaciones del clima se utilizarán para el monitoreo y pronóstico en tiempo real del clima "desastroso" para ayudar a guiar el tráfico de barcos y el trabajo de rescate, dijo Xinhua. Los académicos esperan que los datos estén más localizados que lo que los capitanes de barcos podrían obtener en línea de cualquier servicio meteorológico nacional.
El Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China dijo por separado que la semana pasada establecerá una estación en las Islas Spratly para monitorear la calidad del aire, la temperatura, la visibilidad y cualquier signo de cambio climático.
Las islas Spratly ven tifones ocasionales de junio a noviembre. Las tormentas amenazan a millones de barcos de pesca y embarcaciones comerciales. El transporte marítimo en el Mar de China Meridional representa aproximadamente un tercio del total mundial.
Otros países dirán que China está usando las estaciones meteorológicas "como una excusa" para construir islotes en el mar, dijo Alan Chong, profesor asociado de la Escuela de Estudios Internacionales S. Rajaratnam en Singapur. Pero no ignorarán los datos climáticos de China, dijo.
"Destacar la retórica sobre la construcción de estas instalaciones para ayudar en la búsqueda y el rescate, la seguridad no tradicional, sabes que las obras y el cambio climático, por supuesto, es una preocupación en toda la región de Asia-Pacífico", dijo Chong. “El Mar de China Meridional podría ser un buen lugar para controlar las condiciones climáticas. Así que en ese sentido, se obtiene esta muy afortunada coincidencia de tendencias, que favorecen a los chinos ".
Más movimientos de buena voluntad.
Los datos meteorológicos seguirían el despliegue de China en julio de un barco de búsqueda y rescate en las islas Spratly. Un funcionario en Beijing dijo que el barco proporcionaría "servicios públicos". Los analistas dicen que China probablemente hará más gestos como estos para aliviar las hostilidades.
"Creo que los países vecinos no deberían oponerse enérgicamente, porque es más bien como una cooperación funcional", dijo Huang Kwei-bo, vicedecano de la universidad de asuntos internacionales de la Universidad Nacional Chengchi en Taipei. "Este tipo de cooperación suave en el Mar de China Meridional creo que en realidad no debería encontrar demasiada resistencia".
China ha alarmado a otros reclamantes marítimos y a Estados Unidos en la última década al agregar un estimado de 1,294 hectáreas de vertederos a arrecifes y atolones. Se ha instalado infraestructura militar en algunos islotes.
Los Estados Unidos envían periódicamente embarcaciones navales para verificar las actividades de China en el mar, lo que provocó respuestas enojadas en Beijing. China está extendiendo la buena voluntad y la ayuda en todo el sudeste asiático para convertirse en un vecino confiable que no necesita vigilancia de los Estados Unidos, según los estudiosos.
Miedo a un control más estricto
China aún se enfrenta a Vietnam por la exploración submarina de combustible, mientras que muchos en Filipinas se preocupan por la actividad militar china en la cadena Spratly. En Malasia, el primer ministro Mahathir Mohamad está reexaminando el apoyo económico de su país desde China. Taiwán tiene sus propios problemas de soberanía con China y las dos partes no han hablado formalmente desde 2016.
Los países cercanos a China pueden sospechar que las estaciones meteorológicas chinas almacenarán equipo militar, dijo Huang. Ese descubrimiento violaría el "entendimiento informal" de China con sus vecinos marítimos, dijo.
Los funcionarios chinos esperan que la infraestructura de su isla ayude a abrir partes del mar para los turistas y "restrinja la movilidad" de los buques de Estados Unidos, dijo Eduardo Araral, profesor asociado de la escuela de políticas públicas de la Universidad Nacional de Singapur.
Las instalaciones como las estaciones meteorológicas, dijo, "ya no son noticias, porque se esperan como parte del ejercicio de recuperación de tierras y construcción de islas".
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