Guardia Costera: Menos cubanos tratan de alcanzar a EE.UU.
VOA
La Guardia Costera de los Estados Unidos dice que muchos menos cubanos están tratando de llegar a Florida usando balsas rápidas desde que el ex presidente Barack Obama terminó una política que otorgaba la residencia a los cubanos aterrizando en suelo estadounidense.
La portavoz de la Guardia Costera, Kate Webb, dijo que las interdicciones globales han caído de 25 al día a 20 por mes desde que Obama terminó con la política de "pie mojado, pie seco".
La política permitió que los cubanos que llegaron a las aguas territoriales de los Estados Unidos permanecieran en el país, pero los interceptados en las aguas entre las dos naciones fueron devueltos a su país.
Webb dijo el martes que hasta el 70 por ciento de las interdicciones ahora involucran barcos rápidos, no los buques rústicos llamados "chugs". Las lanchas rápidas son remolcadas a tierra para investigaciones policiales.
El capitán Jeffrey Janszen dijo al periódico The Citizen que los migrantes pagan hasta 10.000 dólares cada uno para cruzar a bordo de los barcos go-fast, en comparación con varios cientos de dólares en un chug.
La Guardia Costera ha expresado su preocupación de que el voto del presidente Donald Trump de construir un muro a lo largo de la frontera sur probablemente aumentará el tráfico marítimo de los migrantes que tratan de entrar a los Estados Unidos.
La Guardia Costera de los Estados Unidos dice que muchos menos cubanos están tratando de llegar a Florida usando balsas rápidas desde que el ex presidente Barack Obama terminó una política que otorgaba la residencia a los cubanos aterrizando en suelo estadounidense.
La portavoz de la Guardia Costera, Kate Webb, dijo que las interdicciones globales han caído de 25 al día a 20 por mes desde que Obama terminó con la política de "pie mojado, pie seco".
La política permitió que los cubanos que llegaron a las aguas territoriales de los Estados Unidos permanecieran en el país, pero los interceptados en las aguas entre las dos naciones fueron devueltos a su país.
Webb dijo el martes que hasta el 70 por ciento de las interdicciones ahora involucran barcos rápidos, no los buques rústicos llamados "chugs". Las lanchas rápidas son remolcadas a tierra para investigaciones policiales.
El capitán Jeffrey Janszen dijo al periódico The Citizen que los migrantes pagan hasta 10.000 dólares cada uno para cruzar a bordo de los barcos go-fast, en comparación con varios cientos de dólares en un chug.
La Guardia Costera ha expresado su preocupación de que el voto del presidente Donald Trump de construir un muro a lo largo de la frontera sur probablemente aumentará el tráfico marítimo de los migrantes que tratan de entrar a los Estados Unidos.
Post a Comment